উপাদান: | এসএস 316 | কাঠামো: | ক্রায়োজেনিক গেট ভালভ |
---|---|---|---|
স্ট্যান্ডার্ড বা ননস্ট্যান্ডার্ড: | স্ট্যান্ডার্ড | শক্তি: | ম্যানুয়াল,হাইড্রোলিক,নিউমেটিক,ইলেকট্রিক,গিয়ার অপারেটর |
প্রয়োগ: | সাধারণ, ক্ষয়কারী তরল, ক্রায়োজেনিক অবস্থা, গ্যাস | সংযোগ: | ফ্ল্যাঞ্জ, ঝালাই |
স্ট্যান্ডার্ড: | API,DIN,RJT,BS 5351 | ভালভ প্রকার: | ক্রায়োজেনিক গেট ভালভ |
চাপ: | মাঝারি চাপ, উচ্চ চাপ, নিম্ন চাপ | ||
লক্ষণীয় করা: | api600 ক্রায়োজেনিক কন্ট্রোল ভালভ,ss ৩১৬ ক্রায়োজেনিক ভালভ |
ক্রায়োজেনিক এপিআই৬০০ গেট ভালভ
ক্রায়োজেনিক সংজ্ঞাঃ
নিম্ন তাপমাত্রার অংশগুলিকে তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের বিচ্ছিন্নতার মধ্যে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য, তাপমাত্রার পার্থক্য এবং বিকৃতির ফলে ঘটে যাওয়া ধাতুগ্রাফিক পরিবর্তনগুলির কারণে এটি হ্রাস করার জন্য,যা বৃদ্ধি পায় যখন একটি প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতির নিম্ন তাপমাত্রা ভালভ সিলিং কর্মক্ষমতা.
ক্রায়োজেনিক পদ্ধতিঃ তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কে প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য অংশগুলি ভিজিয়ে রাখুন, যখন অংশগুলির 196 ডিগ্রি সেলসিয়াসের তাপমাত্রা পৌঁছে যায়, 1 ~ 2 ঘন্টা বিচ্ছিন্নতা শুরু করুন,তারপর কার্টনটি রুম তাপমাত্রায় প্রাকৃতিক চিকিত্সা থেকে সরান, চক্রটি দুবার পুনরাবৃত্তি করুন।
সাধারণ নিয়ম হিসাবে, 101C এর নিচে ভালভ ব্যবহার করুন, ক্রিওজেনিক জন্য প্রধান অংশ শেষ করার আগে। কিন্তু যদি ব্যবহারকারী প্রয়োজন হয়, ক্রিওজেনিক জন্য 101C এর উপরে কাজের তাপমাত্রা ভালভ অংশ।
প্রযুক্তিগত সংক্ষিপ্তসার
Szie রেঞ্জঃ 1/4 "~ 24" ((DN6 ~ DN600)
সিরিজ রেঞ্জঃ গ্লোব ভালভ, ইত্যাদি
প্রয়োগঃ বায়ু বিভাজন উদ্ভিদ, এলএনজি সঞ্চয় এবং বিতরণ, এলএনজি পরিবহন, ইস্পাত উৎপাদনের জন্য তরল এবং গ্যাসযুক্ত অক্সিজেন ইত্যাদি।
চাপ পরিসীমাঃ 150LB ~ 2500LB, PN10 ~ PN64
তাপমাত্রা পরিসীমাঃ -196 ডিগ্রি সেলসিয়াস
উপাদানঃ অস্টেনাইটিক স্টেইনলেস স্টিল, এএসটিএম A351, এএসটিএম A182, ইত্যাদি।
শেষ সংযোগঃ আরএফ, আরটিজে, এফএফ, বিট ওয়েল্ড, এক্সটেন্ডেড বিট ওয়েল্ড ইত্যাদি।
স্ট্যান্ডার্ডঃ বিএস ১৮৭৩ ইত্যাদি।
অপারেশনঃ লিভার / হ্যান্ডহুইল, বা গিয়ার চালিত, বায়ুসংক্রান্ত বা বৈদ্যুতিক চালিত ইত্যাদি।
ডিজাইন রেফারেন্স | এপিআই | এএসএমই | |
ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড | এপিআই ৬ডি | এএসএমই বি১৬।34 | |
ফ্লেঞ্জযুক্ত প্রান্ত | থ্রেডের শেষ | সকেট ঝালাই শেষ | |
এএসএমই বি১৬।10 | এএসএমই বি১৬।11 | এএসএমই ১।20.1 | |
ফ্লেঞ্জযুক্ত প্রান্ত | এএসএমই বি১৬।5 | ||
পরীক্ষা ও পরিদর্শন | এপিআই ৫৯৮ |